Popis:

Především u velkých zařízení může u výfukového vedení docházet k tzv. Joukowského rázu v důsledku silného kolísání tlaku, které se spustí např. vzplanutím s následným snížením tlaku, okamžitým odpojením hořáku v důsledku výpadku proudu / závady nebo příliš rychlým zavřením klapky přiváděného vzduchu u hořáku.

V takovém případě se horký proud výfukových plynů náhle přeruší, což může vést k enormnímu podtlaku ve výfukovém vedení a k jeho deformaci, či dokonce neopravitelnému zničení.

Použití Joukowského klapky tomuto efektu zabrání.

Při velké změně tlaku ve výfukovém potrubí se standardně zavřená krycí deska Joukowského klapky automaticky hned otevře pomocí pružinového mechanismu, a tímto způsobem umožní proudění vzduchu pro vyrovnání tlaku. Jakmile nastanou normální tlakové poměry, klapka se zase zavře a jednotka se může vrátit k normálnímu provozu.